如何把公司對(duì)未來(lái)的規(guī)劃或者工程師的想象轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品，坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)作為一種數(shù)字化的工具，在其中發(fā)揮了重要作用。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域，坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)已經(jīng)突破了其原有的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)證的角色，利用觸發(fā)測(cè)量、激光測(cè)量、掃描、逆向工程和銑削加工等應(yīng)用，承擔(dān)著模型的數(shù)字化、輕銑削加工、CAD比對(duì)測(cè)量以及尺寸驗(yàn)證等角色。
以汽車的設(shè)計(jì)與制造為例，一般需要從紙上談兵開(kāi)始。設(shè)計(jì)師需要將自己的想象與靈感，用草圖的方式進(jìn)行展現(xiàn)。從選定的若干草圖，設(shè)計(jì)師需要著手描繪效果圖。一旦效果圖確定，設(shè)計(jì)師便開(kāi)始1：5油泥模型的制作，一旦評(píng)估確認(rèn)，下一步將會(huì)開(kāi)始制作和真車大小一致的1：1模型。
流線型的汽車車身，要精確描繪需要的形狀并確保各曲面之間的配合，需要坐標(biāo)測(cè)量機(jī)作為數(shù)字化和形狀配合驗(yàn)證的工具，確保將設(shè)計(jì)師的想象利用技術(shù)的手段化為現(xiàn)實(shí)。一般來(lái)說(shuō)，坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在汽車的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)過(guò)程中可以經(jīng)過(guò)這樣幾個(gè)環(huán)節(jié)：
首先，利用掃描方法，測(cè)量系統(tǒng)(可以是固定式或者便攜式)能夠快速采集實(shí)體模型的大量數(shù)據(jù)點(diǎn)云，并將點(diǎn)云數(shù)據(jù)輸出到CAD系統(tǒng)。
利用完善的CAD系統(tǒng)，完成對(duì)實(shí)體數(shù)學(xué)模型的編制與建立。利用設(shè)計(jì)出的CAD模型，能夠指導(dǎo)后續(xù)的加工和制造。
根據(jù)采集的數(shù)模的數(shù)據(jù)直接銑削加工制作一個(gè)1：1的驗(yàn)證模型。目前，先進(jìn)的測(cè)量系統(tǒng)，還能夠具備輕度加工與銑削功能，實(shí)現(xiàn)在油泥、樹(shù)脂等軟材料上的加工。
完成驗(yàn)證模型的加工后，利用測(cè)量機(jī)和具備強(qiáng)大CAD功能的通用測(cè)量軟件，實(shí)現(xiàn)模型檢測(cè)程序的脫機(jī)編制、與CAD模型的比較測(cè)量等工作。
對(duì)產(chǎn)生的偏差進(jìn)行問(wèn)題分析，并進(jìn)行相應(yīng)數(shù)學(xué)模型的修改。在此基礎(chǔ)上，還可以重復(fù)進(jìn)行加工、測(cè)量比對(duì)、模型修正工作，以確保最終的設(shè)計(jì)模型符合要求。
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，我們可以看到，先進(jìn)測(cè)量技術(shù)主要體現(xiàn)在：
連續(xù)掃描和光學(xué)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用。
逆向工程技術(shù)。
模型與物理模型的驗(yàn)證技術(shù)。
柔性?shī)A具系統(tǒng)的應(yīng)用。
輕度銑削技術(shù)。
測(cè)量劃線。
統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制技術(shù)。
歡迎聯(lián)系和咨詢我們的技術(shù)支持專家，獲取產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中的測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用信息。
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